פטור

נימוקים למתן הפטור:

לאור פיגורים בלוח הזמנים של הפרויקט, בין היתר מסיבות מדיניות-חיצוניות, ובשל בחירת חברת אריאן כספק השיגור בשנת 2013 (אישור התקשרות המשרד עם חברת אריאן אושר במסגרת פרוטוקול ועדת המכרזים בנושא מיום 6.11.2013 (501/2013) ובפרוטוקול ועדת הפטור בחשכל מס' 547238 מיום 17.11.2013), עלה צורך לבצע שינויים והתאמות במערכות הלוויין לשם התאמתן למשגר שנבחר וכן להשמיש מחדש יחידות שהתיישנו. לפיכך, לאחר מומ ארוך, ביום 21.1.2016 נחתם הסכם הרחבה שני עם התעשיות אשר כלל את השלמת הפיתוח והייצור של הלוויין וכן את שנת התפעול הראשונה של הלוויין בחלל (החלטת ועדת המכרזים 842/2015 מיום 14.12.2015). בהתאם לתקנה 12(א) ובהתאם לתקנה 3(4)(ב)(3) לתקנות חובת המכרזים הרחבת ההתקשרות עם התעשייה האווירית כספק יחיד אושרה בוועדת הפטור של החשכל (החלטת ועדת הפטור המרכזית מס' 573666 מיום 10.1.2016). ביום 2.8.2017 שוגר הלוויין ונוס לחלל. לאחר תקופת ניסיון במסלול (In Orbit Test) ולאחר התגברות על קשיים בעיבוד התמונות המועברות בידי הלוויין, החלה שנת התפעול הראשונה של הלוויין בחלל. בהתאם לסיכום בין סוכנות החלל ו-CNES שנת התפעול החלה רק ביום 1.3.2018 (4 חודשים לאחר התכנון, בשל תקלות בלתי צפויות שהביאו להתארכות תקופת הניסיון) ומסתיימת ביום 1.3.2019.